“從C909、C919到AG600，茫崖機場正逐步成為國產飛機高高原驗證飛行的優(yōu)先選擇。”青海機場有限公司茫崖機場分公司負責人閆東旭1月29日表示，下一步，茫崖機場將系統(tǒng)建設集試驗、訓練、驗證功能于一體的高高原飛行保障基地。

中國自主研制的“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機日前在青海海西茫崖機場圓滿完成高高原試飛任務，成功驗證了發(fā)動機在高高原及低溫環(huán)境下的性能特性與飛機壓調系統(tǒng)功能，為該機高原包線擴展奠定數(shù)據(jù)基礎。

據(jù)介紹，對于廠商和試飛機組而言，茫崖機場堪稱“為飛行試驗而生”的寶地。作為高高原機場，茫崖機場海拔適中，不到3000米，人機更容易適應；作為支線機場，它日常航班量少，空域資源充裕，為試驗飛行留出了充足而靈活的時間窗口；機場凈空條件極佳，周邊視野開闊，三面地勢平坦，空域潔凈，有利于規(guī)劃復雜試驗航線；當?shù)貧夂蚋稍锷儆�，全年晴好天氣多，氣象條件相對穩(wěn)定，即便偶有風沙，通過精準研判，總能牢牢把握最佳飛行窗口。(權國云 孫睿)